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連接器?,即電連接器,一般由插頭和插座兩部分組成。通過(guò)插頭和插座的插合,為電子設(shè)備提供電氣連接,以便設(shè)備的組裝、維修、置換。線纜連接情沉以及接口緊固情沉是設(shè)備可靠性檢查中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容,大多數(shù)故障原因出在連接器上。
發(fā)布時(shí)間:2019-09-17查看詳情
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隨著消費(fèi)電子、汽車(chē)電子、通信終端市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),我國(guó)將成為全球連接器增長(zhǎng)最快和容量最大的市場(chǎng)。據(jù)估計(jì),未來(lái)中國(guó)連接器市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度將繼續(xù)超過(guò)全球平均水平,未來(lái)連接器產(chǎn)品將向“微型化”、“高速移動(dòng)化”和智慧化方向發(fā)展。
發(fā)布時(shí)間:2019-08-27查看詳情
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汽車(chē)市場(chǎng)中,新能源汽車(chē)可謂是一片“希望的田野”,承載著人們對(duì)于未來(lái)環(huán)保生活的無(wú)限期盼。想要在這片肥沃的“土地”上獲得收獲,依然得立足于技術(shù)創(chuàng)新。除了在關(guān)鍵的電池、電機(jī)、電控等技術(shù)領(lǐng)域需要有所突破外,針對(duì)電子元件等基礎(chǔ)組成,我們也必須給予足夠的重視。
發(fā)布時(shí)間:2019-08-27查看詳情
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其實(shí)連接器的出現(xiàn),在早期是從戰(zhàn)斗機(jī)的制造技朮中所研發(fā)的,因?yàn)樵谠缙诳萍技夹g(shù)的落后,戰(zhàn)役中的飛機(jī)只能在地面上修理、加油,而地面上的停留所浪費(fèi)的時(shí)間更是一場(chǎng)戰(zhàn)役勝負(fù)的重要因素。
發(fā)布時(shí)間:2019-07-31查看詳情
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接插件插入元素技術(shù)概述的生產(chǎn)過(guò)程主要包括:裝配過(guò)程的接插件制造過(guò)程和接插件產(chǎn)品部件。插入元素主要是通過(guò)接觸、絕緣部件和結(jié)構(gòu)部件。部分生產(chǎn)過(guò)程主要是處理三個(gè)部分。如機(jī)械加工、沖壓、注塑、壓鑄、表面涂層隨著屁股插入元素。的需求,部分生產(chǎn)批量很大。因此,零件加工應(yīng)繼續(xù)提高機(jī)械化和自動(dòng)化的程度,使用專(zhuān)用設(shè)備效率高,并逐漸意識(shí)到
發(fā)布時(shí)間:2019-07-11查看詳情
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前一陣,一位企業(yè)的高層談到“工業(yè)4.0”帶來(lái)的痛楚——隨著年初國(guó)家提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”,特別是四月底制定了“中國(guó)制造2025”(中國(guó)版的工業(yè)4.0規(guī)劃),各行各業(yè)開(kāi)始大規(guī)模地倡導(dǎo)、投資互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
發(fā)布時(shí)間:2019-07-05查看詳情